Reparo de para-brisa trincadoem Osasco e região
Trinca pequena costuma ter reparo, e reparo sai bem mais barato que troca. Mas nem toda trinca é reparável — o que decide é o tamanho e, principalmente, onde ela está no vidro. Manda uma foto no WhatsApp que a gente te diz qual é o seu caso e passa o orçamento na hora.
- Orçamento na hora pelo WhatsApp
- Muitos serviços no mesmo dia
- Garantia escrita
Trinca parada é trinca que ainda não andou. Ela cresce sozinha.
Trinca costuma começar com uma pedrinha na estrada e ficar meses do mesmo tamanho — até que num dia de sol forte cresce de uma vez. É assim mesmo que funciona.
Calor e frio abrem a trinca
Sol batendo no vidro, ar-condicionado no talo por dentro, chuva fria caindo em cima do vidro quente: o vidro dilata e contrai, e a ponta da trinca é justamente onde a tensão se concentra. Muita trinca anda de um dia pro outro sem ninguém encostar nela.
Buraco e lombada empurram
Cada trepidação bate na trinca. Uma lasca do tamanho de uma moeda vira um risco atravessado no vidro em pouco tempo — e aí não tem mais reparo, tem troca.
Atrapalha a visão de noite e na chuva
Farol de quem vem na contramão espalha luz dentro da trinca. De dia quase não incomoda; de noite e com chuva, incomoda muito — bem na hora em que você mais precisa enxergar.
Na prática: quanto antes você manda a foto, maior a chance de ainda ser caso de reparo — que é a opção mais barata. Esperar não torna o problema menor, só transforma reparo em troca.
Reparo ou troca? A gente fala a verdade, não a mais cara.
Não existe resposta única: depende do dano que está no seu vidro. Estes são os critérios que a gente usa pra decidir — e a foto no WhatsApp já resolve a maior parte da dúvida.
Quando dá reparo
- Trinca ou lasca pequena, longe da área de visão do motorista e longe das bordas
- Dano recente, ainda sem sujeira e umidade infiltradas
- Um ou dois pontos de dano, não o vidro inteiro tomado
- Mantém o vidro que veio de fábrica no carro
Quando é troca
- Trinca na área crítica de visão do condutor ou na faixa das bordas — pela norma, esse vidro tem que ser substituído
- Trinca comprida, que já atravessou boa parte do vidro
- Vários danos espalhados pelo para-brisa
- Dano que já passou da camada externa do vidro
Quando o carro chega com uma lasquinha fora da linha de visão, o que a gente indica é o reparo — porque é o que resolve pelo menor preço.
Trincado demais também é problema com a fiscalização
Não é toda trinca que dá multa — existe uma régua na norma, e ela é bem específica. Vale conhecer antes de decidir deixar pra depois.
O que é tolerado no seu carro
Segundo a Resolução CONTRAN nº 960/2022, nos veículos de passeio são permitidos no máximo dois danos no para-brisa, fora das áreas críticas, desde que a trinca não passe de 10 cm de comprimento e a fratura circular não passe de 4 cm de diâmetro (art. 16, parágrafo único).
Em ônibus, micro-ônibus e caminhões são permitidos até três danos fora da área crítica, com trinca de até 20 cm e fratura circular de até 4 cm; a área crítica é um retângulo de 50 cm de altura por 40 cm de largura à esquerda do volante (art. 15).
A área crítica não aceita nem reparo
Na área crítica de visão do condutor e numa faixa periférica de 2,5 cm das bordas externas do para-brisa não pode existir nenhuma trinca ou fratura circular — e, se ocorrerem, não podem ser recuperadas: o para-brisa precisa ser substituído (art. 14). Nos veículos de passeio, a área crítica é a metade esquerda da região varrida pelas palhetas do limpador (art. 16).
É por isso que a primeira coisa que a gente olha na sua foto é onde está a trinca, e não só o tamanho dela.
Quando o dano passa do limite, é infração
Para-brisa danificado além dos limites legais é infração de trânsito. A Resolução CONTRAN nº 960/2022, no art. 21, inciso V, alínea a, enquadra expressamente o veículo com dano no para-brisa além dos limites e condições estabelecidos nesta Resolução no art. 230, inciso XVIII, do Código de Trânsito Brasileiro.
- Natureza
- Grave
- Multa
- R$ 195,23
- Pontos na CNH
- 5 pontos
A medida administrativa prevista é a retenção do veículo para regularização (art. 230 do CTB). Se a irregularidade puder ser sanada no local, o veículo é liberado assim que regularizada a situação; se não for possível e o veículo ainda oferecer condições de segurança para circular, ele é liberado mediante recolhimento do CRLV, com prazo de até 30 dias para regularizar.
Fontes oficiais: Resolução CONTRAN nº 960/2022 (PDF, gov.br) e Código de Trânsito Brasileiro (texto compilado, Planalto). Em caso de dúvida sobre uma autuação específica, consulte o órgão de trânsito.
Como funciona em três passos
Você não precisa levar o carro pra descobrir se tem reparo. Resolve pelo celular, agora.
- 01
Manda a foto no WhatsApp
Foto do vidro (de dentro do carro pega melhor o contorno da trinca), mais o modelo e o ano do carro.
- 02
A gente avalia se é reparável
Olhamos tamanho, tipo e principalmente onde está a trinca. Se der reparo, é reparo que a gente indica — não empurramos troca.
- 03
Orçamento na hora
Você recebe o valor e o prazo na mesma conversa, sem compromisso e sem precisar sair de casa.
E o seguro? Vale confirmar com a sua seguradora se ela cobre reparo e troca antes de decidir — quem responde por isso é ela, não a gente.
Perguntas que a gente mais ouve
Toda trinca de para-brisa pode ser reparada?
Não. Depende do tamanho, do tipo do dano e principalmente de onde ele está. A Resolução CONTRAN nº 960/2022 (art. 14) é clara: na área crítica de visão do condutor e na faixa de 2,5 cm das bordas externas do para-brisa o dano não pode ser recuperado — nesse caso o vidro precisa ser substituído. Fora dessas regiões e dentro dos limites, o reparo entra em jogo. Manda uma foto no WhatsApp que a gente te diz qual é o seu caso.
Para-brisa trincado dá multa?
Pode dar — não é automático. A infração existe quando o dano passa dos limites da Resolução CONTRAN nº 960/2022. Em veículo de passeio, são tolerados até dois danos fora da área crítica, com trinca de até 10 cm e fratura circular de até 4 cm. Passou disso, ou o dano está na área crítica, aí sim configura infração grave: multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.
Preciso levar o carro pra saber se dá reparo?
Não. Manda uma foto do vidro no WhatsApp com o modelo e o ano do carro que a gente responde com a avaliação e o valor na hora.
O meu seguro cobre o reparo?
Vale confirmar com a sua seguradora se ela cobre reparo e troca antes de decidir — quem responde por isso é ela, não a gente.
Quanto tempo leva?
Depende do caso, mas muitos serviços saem no mesmo dia. Confirmamos o prazo junto com o orçamento, pelo WhatsApp.
O serviço tem garantia?
Tem — você sai da loja com a garantia escrita do serviço em mãos.
Manda a foto da trinca hoje. Amanhã ela pode estar maior.
Alemão Auto Vidros, em Osasco desde 1998. Avaliamos reparo ou troca sem compromisso, respondemos o orçamento na hora e você sai com garantia escrita.
- Onde
- R. Trás Os Montes, 135 — Santo Antônio
Osasco · SP · CEP 06126-090 - Horário
- Seg a Sex, 8h às 17h · Sáb, 8h às 12h
- (11) 98148-0224